Znak przejazd kolejowy: przepisy, oznakowanie i rodzaje przejazdów

Grzegorz Sularz.

19.06.2024

Znak przejazd kolejowy: przepisy, oznakowanie i rodzaje przejazdów

Znak przejazd kolejowy to jeden z najważniejszych znaków drogowych, który informuje kierowców o zbliżającym się skrzyżowaniu drogi z torami kolejowymi. Nieznajomość przepisów i zasad obowiązujących na przejazdach kolejowych może prowadzić do tragicznych w skutkach wypadków. W niniejszym artykule omówimy szczegółowo: przepisy drogowe dotyczące przejazdów, oznakowanie pionowe i poziome, wymagania BHP, zasady pierwszeństwa przejazdu oraz kary za ignorowanie sygnalizacji.

Kluczowe wnioski:
  • Znak przejazd kolejowy zobowiązuje kierowcę do zachowania szczególnej ostrożności i dostosowania prędkości do warunków panujących na przejeździe.
  • Oznakowanie pionowe i poziome pomaga kierowcom w odpowiednim czasie zidentyfikować zbliżający się przejazd kolejowy.
  • Wymagania BHP obejmują między innymi obowiązek zatrzymania pojazdu przed znakiem stop lub zamkniętą rogatką.
  • Na przejazdach kolejowych obowiązują specjalne zasady pierwszeństwa przejazdu, które należy bezwzględnie przestrzegać.
  • Ignorowanie sygnalizacji na przejeździe kolejowym stanowi poważne zagrożenie i wiąże się z wysokimi karami.

Znak przejazd kolejowy - co oznacza i jakie są rodzaje?

Znak przejazd kolejowy to jeden z najważniejszych znaków drogowych, ostrzegający kierowców o zbliżającym się skrzyżowaniu drogi z torami kolejowymi. Jego zadaniem jest zwrócenie szczególnej uwagi na zagrożenie i konieczność zachowania najwyższej ostrożności na przejeździe. Oznacza on, że w obszarze oznaczonym tym znakiem obowiązują specjalne przepisy i zasady bezpieczeństwa.

W Polsce wyróżniamy kilka rodzajów przejazdów kolejowych: przejazdy bez zapór, przejazdy z zaporami (rogatkami) oraz wielotorowe przejazdy kolejowe. Każdy z nich charakteryzuje się odmiennymi zasadami korzystania i wymaganiami bezpieczeństwa. Najwyższy stopień zabezpieczenia zapewniają przejazdy z zaporami, jednak nawet na przejazdach bez zapór obowiązują ścisłe reguły i kierowca musi zachować najwyższą czujność.

Przepisy drogowe dotyczące przejazdów kolejowych

Zbliżając się do przejazdu kolejowego, kierowca jest zobowiązany do zachowania szczególnej ostrożności, zmniejszenia prędkości i obserwowania sygnalizacji świetlnej lub rogatek. Obowiązuje bezwzględny nakaz zatrzymania pojazdu w przypadku opuszczonej zapory lub sygnału czerwonego światła.

Na przejazdach bez zapór, w przypadku braku widoczności na długość niezbędną do bezpiecznego przejazdu, kierowca musi zatrzymać pojazd w takim miejscu, z którego będzie miał dostateczną widoczność w obu kierunkach, po czym może kontynuować jazdę, zachowując szczególną ostrożność.

Na przejazdach wielotorowych kierowca powinien najpierw upewnić się, że po przejechaniu pierwszego toru nie stanie na drugim torze lub nie będzie tarasował przejazdu. Dopiero gdy będzie miał pewność, że może swobodnie przejechać przez cały przejazd, może rozpocząć manewr przejazdu.

  • Zatrzymanie pojazdu przed przejazdem kolejowym w razie potrzeby jest obowiązkowe.
  • Bezwzględny nakaz zatrzymania obowiązuje w sytuacji opuszczonej zapory lub sygnału czerwonego światła.
  • Na przejazdach bez zapór, przy słabej widoczności, należy zatrzymać pojazd w bezpiecznym miejscu.
  • Na przejazdach wielotorowych nie można blokować przejazdu, po przejechaniu pierwszego toru.

Oznakowanie pionowe i poziome na przejazdach kolejowych

Właściwe oznakowanie pionowe i poziome pełni kluczową rolę w zapewnieniu bezpieczeństwa na przejazdach kolejowych. Znaki pionowe, takie jak znak A-10 "przejazd kolejowy bez zapór" lub A-11 "przejazd kolejowy z zaporami", ostrzegają z odpowiednim wyprzedzeniem o zbliżającym się przejeździe.

Ponadto, stosowane są tzw. krzywoliniowe znaki uzupełniające, informujące o liczbie torów na przejeździe. Oznakowanie poziome obejmuje między innymi linie bezwzględnego zatrzymania, namalowane przed przejazdem, a także pasy drogowe ostrzegawcze.

Przykładowe oznakowanie pionowe na przejeździe kolejowym:

  • Znak A-10 "przejazd kolejowy bez zapór"
  • Znak A-11 "przejazd kolejowy z zaporami"
  • Znaki uzupełniające krzywoliniowe informujące o liczbie torów

Przykładowe oznakowanie poziome na przejeździe kolejowym:

  • Linia bezwzględnego zatrzymania przed przejazdem
  • Pasy drogowe ostrzegawcze przed przejazdem

Wymagania BHP na przejazdach kolejowych w Polsce

Zdjęcie Znak przejazd kolejowy: przepisy, oznakowanie i rodzaje przejazdów

Na przejazdach kolejowych obowiązują szczególne wymagania bezpieczeństwa i higieny pracy (BHP), mające na celu ochronę życia i zdrowia zarówno kierowców, jak i pieszych. Jednym z najważniejszych obowiązków jest bezwzględne zatrzymanie pojazdu przed znakiem STOP lub zamkniętą zaporą.

Kierowca nie może wjeżdżać na przejazd, jeżeli po jego drugiej stronie nie ma miejsca na swobodne opuszczenie przejazdu. Niedozwolone jest także omijanie zamkniętej zapory czy też przejazd przez przejazd kolejowy podczas pokazywania się sygnałów świetlnych nakazujących zatrzymanie.

Dodatkowo, na przejazdach kolejowych obowiązuje ograniczenie prędkości do 20 km/h lub mniejszej, w zależności od warunków drogowych. Wszelkie manewry powinny być wykonywane z zachowaniem najwyższej ostrożności, a szczególną uwagę należy zwrócić na pieszych korzystających z przejazdu.

Priorytet przejazdu na skrzyżowaniu z torami

Podczas zbliżania się do przejazdu kolejowego obowiązują specjalne zasady dotyczące pierwszeństwa przejazdu. W tym przypadku, bezwzględny priorytet ma pojazd szynowy poruszający się po torach, niezależnie od innych okoliczności.

Oznacza to, że kierowca pojazdu drogowego musi ustąpić pierwszeństwa każdemu pojazdowi szynowemu, takiemu jak pociąg, tramwaj czy lokomotywa. Nawet jeśli pojazd szynowy znajduje się daleko, a przejazd jest otwarty, kierowca powinien zachować najwyższą ostrożność i oczekiwać na całkowite opuszczenie przejazdu przez pojazd szynowy.

Warto pamiętać, że na przejazdach wielotorowych, po opuszczeniu pierwszego toru, należy bezwzględnie upewnić się, że na kolejnym torze nie nadjeżdża inny pojazd szynowy. Tylko wtedy można kontynuować jazdę i zakończyć przejazd przez skrzyżowanie.

Podsumowanie

Na drogach można spotkać różne rodzaje przejazdów kolejowych, a każdy z nich charakteryzuje się odmiennymi zasadami i wymogami bezpieczeństwa. Przejazd kolejowy bez zapór wymaga od kierowcy zachowania najwyższej czujności i zatrzymania pojazdu, jeśli nie ma wystarczającej widoczności. Z kolei na przejazdach z zaporami obowiązuje bezwzględny nakaz zatrzymania przed opuszczoną rogatką.

Szczególną ostrożność należy zachować na wielotorowych przejazdach kolejowych. Kierowca musi upewnić się, że po przejechaniu pierwszego toru będzie mógł bez przeszkód kontynuować jazdę i nie zablokuje przejazdu. Nieznajomość przepisów i lekceważenie sygnalizacji na przejazdach może doprowadzić do tragicznych wypadków, dlatego tak ważne jest przestrzeganie wszystkich obowiązujących zasad.

5 Podobnych Artykułów:

  1. Cena prawa jazdy: Ile kosztuje kat A i B w Koszalinie?
  2. Testy na kat C: najlepsze metody przygotowania i praktyczne porady
  3. Prawo jazdy Skierniewice: Kursy, nauka jazdy i egzaminy w Skierniewicach
  4. Znak P 25: Przepisy, znaczenie i jak wygląda jego oznakowanie w praktyce?
  5. Ile przed 18. urodzinami można rozpocząć kurs na prawo jazdy?

Najczęstsze pytania

Przejazd kolejowy to skrzyżowanie drogi z torami kolejowymi. Jest to miejsce szczególnie niebezpieczne, w którym dochodzi do wielu tragicznych wypadków. Dlatego tak ważne jest przestrzeganie wszystkich obowiązujących przepisów i sygnalizacji, aby zapewnić bezpieczeństwo zarówno kierowcom, jak i maszyniście pociągu.

Wyróżniamy trzy główne rodzaje przejazdów kolejowych: przejazdy bez zapór, przejazdy z zaporami (rogatkami) oraz przejazdy wielotorowe. Każdy z nich charakteryzuje się odmiennymi wymaganiami i zasadami bezpieczeństwa, które muszą być bezwzględnie przestrzegane przez kierowców.

Nieprzestrzeganie przepisów i ignorowanie sygnalizacji na przejeździe kolejowym jest wykroczeniem zagrożonym wysoką grzywną. W najcięższych przypadkach może również grozić utrata prawa jazdy lub nawet odpowiedzialność karna w przypadku spowodowania wypadku lub zagrożenia bezpieczeństwa.

Na przejeździe kolejowym bez zapór obowiązuje zasada zachowania najwyższej ostrożności. Jeśli nie mamy odpowiedniej widoczności, musimy zatrzymać pojazd w bezpiecznym miejscu i upewnić się, że możemy przejechać bez przeszkód. Następnie kontynuujemy jazdę, zachowując szczególną czujność.

Na przejazdach wielotorowych musimy zwrócić uwagę nie tylko na pierwszy tor, ale upewnić się, że po przejechaniu pierwszego toru nie zablokujemy przejazdu na kolejnym torze. Dopiero gdy będziemy mieli pewność, że możemy przejechać cały przejazd, możemy wznowić jazdę.

Oceń artykuł

Ocena: 0.00 Liczba głosów: 0
rating-outline
rating-outline
rating-outline
rating-outline
rating-outline
Autor Grzegorz Sularz
Grzegorz Sularz

Cześć! Nazywam się Grzegorz Sularz i jestem właścicielem oraz głównym autorem tego bloga. Z pasją i doświadczeniem prowadzę kursy dla kursantów, dzieląc się przydatnymi poradami oraz aktualnymi zasadami drogowymi. Moje artykuły bazują na latach praktyki jako instruktor jazdy, a także na ciągłym doskonaleniu wiedzy o przepisach ruchu drogowego. Znajdziesz tu rzetelne informacje i wskazówki, które pomogą Ci bezpiecznie i pewnie poruszać się po drogach. Moim celem jest wspieranie przyszłych kierowców w zdobywaniu pewności za kierownicą i przekazywanie im najlepszych praktyk drogowych. Zapraszam do lektury!

Napisz komentarz

Polecane artykuły